Pesawat Bangku Uji Program R&D Hijau OEM
Proyek ini bertujuan untuk membangun armada khusus pesawat serbaguna yang mampu menyebarkan tempur. Jika diperlukan, itu juga dapat dikonfigurasi ulang sebagai pesawat uji untuk program R&D produsen kedirgantaraan selama fase sertifikasi dan verifikasi operasional. Awalnya, kami berencana untuk memasok Cessna 208 untuk proyek R&D yang sedang berlangsung yang bertujuan mengurangi dampak lingkungan penerbangan melalui hidrogen, listrik, atau hibrida, serta peningkatan otomatisasi dan kemandirian operasional.
Menyediakan OEM dengan pesawat serbaguna dan keahlian operasi sementara untuk mempercepat program R&D dan membantu dekarbonisasi penerbangan
Produsen peralatan asli di sektor penerbangan, pemasok bahan bakar penerbangan berkelanjutan untuk sertifikasi dan proyek verifikasi operasional. Perusahaan survei aeronautika dan klub terjun payung untuk operasi standar.
Startup Anda memiliki potensi untuk membantu OEM mempercepat program R & D ramah lingkungan mereka, mengurangi dampak lingkungan penerbangan, dan menyediakan pesawat bangku uji yang efisien untuk proyek sertifikasi dan verifikasi. Ini juga dapat memberikan kemampuan tempur baru untuk perusahaan survei udara dan klub skydiving.
Seperti yang kita ketahui, dampak penerbangan terhadap lingkungan semakin meningkat. Tindakan segera diperlukan untuk mengurangi situasi ini. Pengujian ekstensif membutuhkan penyebaran lebih banyak kapasitas dan sumber daya untuk mengurangi waktu pengoperasian.
Pesawat serbaguna untuk proyek operasi dan pengembangan, didukung oleh para ahli sementara, termasuk pilot uji dan mekanik bersertifikat.
Teknik penerbangan, teknologi energi hijau, kecerdasan buatan untuk otomatisasi, IoT untuk pengumpulan data dan wawasan, platform kolaborasi berbasis cloud.
Pesawat dimodifikasi untuk mengembangkan rencana pengujian, beroperasi sesuai dengan jadwal uji penerbangan yang ditentukan, dan mengumpulkan sertifikasi dan data operasional untuk laporan OEMS.
OEM dapat membuat keputusan produksi dan go-to-market yang lebih baik dengan mempercepat R&D, meningkatkan efisiensi operasional, dan manfaat ekonomi yang terbukti.
Kami menggunakan uang untuk memperkirakan ukuran pasar untuk solusi desain, seperti yang ditunjukkan di bawah ini
Apa tujuan kami untuk tiga tahun ke depan
Posisi kunci saya adalah manajer aset pesawat, bertanggung jawab untuk mengawasi pemeliharaan pesawat, modifikasi, dan efisiensi operasional secara keseluruhan.
Saya dibantu oleh manajer teknis yang bertanggung jawab atas semua tugas teknis (pemeliharaan, modifikasi, konfigurasi ulang, dll.), Dan manajer operasi penerbangan yang bertanggung jawab atas rencana uji penerbangan
Pesaing potensial mungkin perusahaan pemeliharaan dan manajemen pesawat yang ingin memperluas layanan mereka. Selain itu, auditor pihak ketiga atau perusahaan konsultan dapat menyediakan layanan serupa.
Produk kami menyediakan solusi yang cepat dan dapat diskalakan tanpa biaya modal di muka. Karena bayar sesuai penggunaan terjangkau, tidak perlu menginvestasikan sumber daya internal yang tidak perlu setelah rencana sertifikasi atau verifikasi. Rasakan keunggulan operasional dari keahlian pihak ketiga yang tidak memihak.
Penyewaan aset, layanan teknis dan operasional, layanan ahli dan konsultasi
Merampingkan pengembangan produk, posisikan secara akurat, dan beli pesawat pertama Anda secara efisien. Maksimalkan pemanfaatan dengan batas 280 karakter.
Arus kas operasional perusahaan yang kuat dan catatan keuangan yang mengesankan akan mendorong pertumbuhan melalui pembiayaan yang didukung aset tradisional.
Metrik produk saat ini tidak tersedia. Nantikan analisis data terperinci, metrik kinerja, dan wawasan keterlibatan pengguna untuk membantu meningkatkan produk kami. Terima kasih atas kesabaran Anda karena kami memastikan untuk memberikan metrik berkualitas tinggi sesegera mungkin!
Perusahaan kami terdaftar di
Prancis
Risiko utama termasuk perubahan dalam kebijakan peraturan yang mempengaruhi proses sertifikasi, teknologi usang yang berkembang pesat dalam teknologi hijau, potensi kesulitan dalam menemukan dan mempertahankan ahli bersertifikat, dan fluktuasi permintaan dari OEM tergantung pada siklus R & D dan faktor ekonomi.
$
350000
Kami meningkatkan investasi
Saya satu-satunya investor sejauh ini
$
3000000
Saat ini kami meningkatkan investasi
$
600000
Penilaian pra-investasi yang diharapkan dari perusahaan